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5月7日上午，我集团新扬子造船为新加坡太平船务（PIL）建造的首制8200TEU薄膜型LNG双燃料集装箱船“KOTA OASIS”轮解缆离开船厂码头，交付投入运营。该船是我集团为太平船务建造的四艘8200TEU薄膜型LNG双燃料集装箱…

5月4日下午，我集团扬子鑫福造船为船东地中海航运（MSC）建造的第六艘LNG双燃料16000TEU集装箱船“MSC SAN FRANCISCO”轮，解缆离开船厂码头，交付投入运营。该船于2024年3月初开工建造，8月下旬进坞搭载，12月底出…

4月10日上午，我集团新扬子造船为Evalend船东建造的50000DWT MR油船“DINO”轮交付离厂，投入运营。该船总长183.0米，两柱间长174.5米，型宽32.2米，型深19.1米，设计吃水11.0米，结构吃水13.3米，配备开式U型脱硫塔…

4月9日上午，我集团扬子鑫福造船为船东地中海航运（MSC）建造的第五艘LNG双燃料16000TEU集装箱船“MSCGERMANY”轮，解缆离开船厂码头，交付投入运营。该船于2024年3月初开工建造，8月下旬进坞搭载，12月底出坞，2025…

4月7日，扬子三井为日本船东建造的第二代宽体浅吃水66000DWT散货船“UM JIANGSU”轮（挂巴拿马旗）顺利电签交付离厂?！癠M JIANGSU”轮为该客户6艘66000DWT系列散货船的收官之作，于今年3月21日顺利完成试航，各项试…